Процент отказов на данный. Что такое показатель отказов

Вячеслав Р., создатель сайтов для пассажиров региональных авиакомпаний, поделился историей монетизации своего первого проекта. Вячеслав зарабатывает с OneTwoTrip c 2016 года.

Хочу рассказать вам, как без особых усилий я заработал более 50 000 рублей на сайте, посвященном небольшой региональной авиакомпании.

Как все начиналось?
Я люблю путешествовать и периодически просматриваю новости о туризме. В мае 2016 года я узнал о запуске авиакомпании «Пионер — региональные авиалинии». Новый авиаперевозчик запустил несколько десятков прямых рейсов между областными центрами России на самолетах Ан-24 по субсидируемым направлениям.

Авиакомпания обещала держать цены на доступном для жителей регионов уровне и обеспечить удобное авиасообщение в качестве альтернативы перелетам через Москву. К сожалению, просуществовала компания недолго - чуть более полугода. Но за эти полгода мне удалось выработать успешную схему работы, которой я делюсь.

Когда авиакомпания «Пионер» начала работу, региональные порталы сообщали только о запуске новых авиарейсов по доступным ценам и все. О деталях перелета (например, о допустимом размере и весе багажа), расписании и т.д. пассажиры нигде узнать не могли.

Поэтому я решил создать сайт об этой авиакомпании и собрать на нем всю нужную пассажирам информацию. К этому решению меня подтолкнул мой интерес к путешествиям и заработку — мне нравилось работать над сайтом и хотелось создать проект-источник пассивного дохода, требующий минимального участия.

Создание и наполнение сайта для авиапассажиров
Я создал простой сайт на Wordpress — aviakompaniya-pioner.ru. Использовал немного переработанную публичную адаптивную тему. Затем на основе этого сайта я стал делать проекты по другим авиакомпаниям, лишь меняя текст и логотип.

На сайте я размещал общую информацию об авиакомпании (краткая история, флот и контакты) и рерайт новостей. Заказать рерайт можно, например, на бирже Advego.ru , ориентировочная стоимость 0,7$ за 1 000 знаков. Таким образом, публикация небольшой новости объемом до 2 000 символов обойдется в 80 рублей.

Больше всего времени ушло на страничку «Расписание» — пришлось отслеживать в СМИ публикации о запуске новых маршрутов и искать даты и время в системе бронирования OneTwoTrip .

Также я сделал страничку «Купить билет», заточенную под соответствующий запрос и раздел с отзывами (для отзывов рекомендую ReviewerWordpressPlugin: он платный, но при желании можно найти и бесплатный вариант).

Если вы не обладаете хотя бы простейшими навыками создания сайтов, то заказ подобного ресурса у фрилансера обойдется примерно в 7 000 рублей. Для поиска фрилансеров я пользовался биржей fl.ru.

Продвижение проекта по авиаперевозкам и источники трафика
При продвижении проекта весь упор был сделан на SEO. Для более быстрой индексации сайта и получения высоких позиций в поиске я закупил ссылки с тематических сайтов через биржу gogetlinks.net . Четыре «вечных» ссылки с ресурсов с тИЦ 10-50 обошлись мне в 1 162 рубля.

После создания сайта постепенно появились естественные обратные ссылки с блогов, СМИ и даже с сайтов аэропортов — многие пользователи (и даже некоторые журналисты) считали мой сайт официальным ресурсом авиакомпании. Сейчас у сайта тИЦ=20.

В день сайт посещало 100-250 человек, органический поиск Яндекса и Гугла приносил одинаковое количество (по 30%) аудитории.

Помимо сайта я создал группу Вконтакте, так как при ранжировании поисковики дают небольшое преимущество сайтам с активными группами в соцсетях. Благодаря этой группе мои проекты занимали сразу 3 строчки в поиске: на первой и второй строчках стоял сайт, а на четвертой — ссылка на группу.

Для первоначального наполнения группы участниками я заказал «накрутку» 400 «полуботов» — аккаунтов реальных людей, которые за копейку подписываются ежедневно на множество групп, но не заинтересованы ими. На бирже kwork.ru заказ подобной накрутки обошелся мне в 500 рублей.

Затем в группу вступило порядка 200 заинтересованных пользователей, желавших получить дополнительную информацию по авиаперевозчику или задать вопрос. В сообщество они переходили по ссылке, размещенной на сайте.

После основного наполнения сайта, время от времени я пополнял его рерайтом новостей. Больше никаких активных действий не требовалось — конкуренции в этой ниши практически не было. И до сих пор даже без обновлений сайт держится на первых позициях.

Монетизация сайта для авиапассажиров
Монетизировать проект я сразу предполагал продажей билетов по модели CPA (оплата за действие пользователя) . Изучив несколько вариантов, я сделал выбор в пользу партнерки OneTwoTrip , исходя из следующих критериев:
— Понятная постоянная комиссия (2% по авиабилетам);
— Оплата за любой проданный билет, а не только за определенные тарифы авиакомпаний.

Впрочем, уже ближе к завершению проекта мне все же пришлось дополнить сайт ссылкой на другую площадку — в поиске OneTwoTrip на тот момент отсутствовали несколько мелких аэропортов Бурятии.

Инструменты
Из доступных в партнерской программе инструментов я использовал виджет поисковой формы и deeplink на страницы поиска по конкретным направлениям. В OneTwoTrip мне пошли навстречу и разработали форму поиска билетов с приоритетной выдачей результатов выбранной авиакомпании.
Результаты показываются сразу же под формой, без перехода на сайт OneTwoTrip (там производится оплата после выбора интересующеговарианта перелета).

Рекомендую данный инструмент для размещения на страницах, посвященных акциям конкретных авиакомпаний — пользователю не придется выискивать дешевые билеты среди множества предложений.

Результаты заработка на авиабилетах
Всего за несколько месяцев работы авиакомпании я продал 475 билетов на общую сумму свыше 2 млн. рублей и заработал с этого более 50 000 рублей. Отмечу, что в этот материал я включил статистику по продажам только через OneTwoTrip (продажи через вторую площадку тоже были, но в значительно меньших объемах).

Может показаться, что сумма заработка небольшая, но это связано с тем, что авиакомпания позиционировала себя как бюджетная (средний чек всего 4 400 рублей) и обладала небольшим флотом из 50-местных самолетов Ан-24.

Этот опыт я впоследствии использовал при создании проектов по другим авиакомпаниям и заработал значительно больше.

Для тех, кто решит пойти по моим стопам, замечу, что стоит создавать проекты только о молодых авиакомпаниях, поскольку в противном случае есть высокий шанс столкнуться с обоснованными претензиями юристов, представляющих интересы авиаперевозчиков.

Согласно законодательству вы не можете использовать в доменных именах зарегистрированные товарные знаки. За нарушения правообладатель вправе потребовать компенсацию до 5 млн. рублей. Поэтому прежде чем приступать к делу, не забудьте изучить юридическую часть вопроса.

Все вы слышали о такой партнерской программе, как Авиасейлс, если не слышали, то переходите по ссылке и регистрируйтесь, чем раньше это сделаете, тем быстрее станете миллионерами. Речь пойдет о заработке денег на продаже авиабилетов.

Не бойтесь, не нужно открывать никакую авиакассу и ходить на работу. Достаточно после регистрации разместить код поиска на своем сайте. Люди ищут авиабилеты, находят нужные, переходят на сайт авиакомпании и там их бронируют. Вам за каждое такое бронирование начисляются деньги. На словах все просто, а по факту, реальный заработок у большинства составляет копейки.

Партнерская программа по продаже авиабилетов подходит в основном только для travel-тематики. Большинство людей, которые ведут блоги о путешествиях, приходят к данной партнерской программе и ставят на сайт поиск авиабилетов. Через пару месяцев они обнаруживают, что практически ничего не заработали с этого. При этом посещаемость блога никакой роли не играет. У вас может быть посещаемость 10-20 тысяч уникальных пользователей в день, а зарабатывать в месяц вы будете максимум 100 долларов. Но это уже считается, что это крутые блоги. А большинство блогеров даже не могут развить посещаемость до 1000 уников в сутки.

Сегодня вы узнаете секрет, почему так происходит и как реально нужно продавать авиабилеты, чтобы, к примеру, за месяц заработать на крутую тачку. Готовы? Поехали!

Палим тему

На самом деле, секрет лежит на поверхности, но мало кто о нем задумывается.

Вы сами, когда хотите найти дешевые авиабилеты, где их ищете? Вы их ищете в сайд-баре на блоге самостоятельного путешественника Васи Пупкина? Нет.

Когда вы читаете блоги путешественников на форуме Винского, статьи о путешествиях на Tourister.ru, Travel.ru, Tonkosti.ru, Turizm.ru, вы там ищете авиабилеты и там их бронируете? Нет конечно!

Где вы сами ищете авиабилеты? На регулярные рейсы вы ищете билеты опять же на том же Авиасейлс, на Скайсканер и на Момондо, а авиабилеты на лоукостеры вы ищете на Loukoster.com . Ведь так же? Так!

Также, кто уже разбирается в этом, сразу заходят на сайты авиакомпаний, минуя поисковики, и там бронируют билеты напрямую.

Почему же вы думали до сегодняшнего дня, что другие путешественники будут заходить на блог другого Васи Пупкина и там будут искать авиабилеты?

Авиабилеты ищут на раскрученных брэндах! И не на туристических сайтах, а на сайтах - поисковиках авиабилетов! Т.е. ваш сайт должен себя позиционировать, как поисковик авиабилетов, а не как туристический блог или портал! Как раскрученный брэнд! Это должен быть White Label, т.е. поиск авиабилетов должен происходить на вашем сайте или на поддомене вашего сайта. После того, как пользователь нажал на вашем сайте на кнопку «Искать авиабилеты», его не должно перекидывать на сайт Авиасейлс. Понимаете о чем речь идет? Вы должны раскручивать свой проект и свой брэнд!

Некоторые люди, говорят, что в данной тематике очень высокая конкуренция, такая же как и в , поэтому очень тяжело раскрутить такой сайт и что-то заработать. А вы задумывались почему высокая конкуренция в тематике продажи авиабилетов? Потому что очень высокий спрос! Люди могут перестать ездить в Турцию и Египет, но они не перестанут покупать авиабилеты, и вместо этого будут ездить в Сочи, Анапу и Геленджик. Просто могут поменяться направления и приоритеты, но люди не перестанут летать самолетами. Спрос на авиабилеты очень большой, поэтому на этом можно хорошо заработать.

Теперь давайте составить краткую инструкцию того, что мы вам уже сказали.

Данный кейс рассчитан на тех, кто уже несколько лет работает в интернете, кто умеет создавать сайты, и умеет их раскручивать с помощью SEO (в поисковых системах) и SMM (в социальных сетях). Ничего сложного в этом нет. Программистом для этого быть не нужно.

Кейс: Как заработать деньги на продаже авиабилетов

2. Покупаем домен. Помните, что вы создаете новый брэнд - поисковик авиабилетов, поэтому домен должен включать в себя одно ключевое слово или два. Т.е. в домене может присутствовать слово avia или bilet или что-то подобное, типа aero или ticket. К примеру, домен Aviasales - сразу дает нам понять, что на сайте продают авиабилеты.

3. Устанавливаем на хостинг движок. Это может быть самопис или CMS типа WordPress, к которому идет уже готовый плагин от Aviasales. Он вам сэкономит кучу времени по внедрению на сайт виджетов и поисковых форм.

4. Наполняем сайт информацией с актуальными акциями авиакомпаний, с инфой о самих авиакомпаниях, о новостях авиакомпаний и аэропортов и т.д. Делаем внутреннюю оптимизацию (перелинковка, мета-тэги и т.д.).

5. Теперь начинаем раскручивать свой проект в поисковых системах, социальных сетях и на форумах.

Добавляем сайт в «Add URL» Яндекса и Google.

Также подключаем Яндекс-директ, чтобы Яндекс увидел, что на ваш сайт переходят люди из поиска, что будет способствовать более высокому ранжированию вашего сайта по поисковым запросам.

Процесс раскрутки можно очень долго описывать, поэтому ограничимся этим.

После первого Апдейта в Яндексе и Google, вы уже получите первый трафик. Результат не заставит себя долго ждать. Первые бронирования авиабилетов уже могут появиться после того, как ваш сайт появится в выдаче поисковиков, т.е. где-то через 2-3 недели после запуска самого сайта.

Сегодня речь пойдет о варианте заработка, который подойдет не только владельцам сайтов туристической тематики, но и владельцам почти любых ресурсов. Это могут быть семейные порталы и форумы, группы в социальных сетях, авторские блоги, да чего уж там — это может быть даже обычный человек у которого много путешествующих друзей. Главное, чтобы у вас были посетители в достаточном количестве. Суть заработка в партнерстве с компанией TravelPayouts объединяющей партнерские программы поисковика дешевых авиабилетов AviaSales.ru и поисковика по сервисам бронирования отелей HotelLook.ru . Схема заработка довольно проста: вы ставите на своем сайте форму поиска авиабилетов и/или отелей и, когда кто-либо воспользуются этой формой для покупки авиабилетов или бронирования отелей, вы получаете небольшое вознаграждение от суммы сделки.
Формы поиска очень просто настраиваются в вашем кабинете партнера и устанавливаются в нужное место вашего сайта. Для сайтов не связанных с тематикой путешествий, но имеющих хорошую посещаемость, вы можете написать тематическую статью о поиске дешевых авиабилетов или бронированию недорогих гостиниц. В статье размещаете форму поиска и через некоторое время считаете денежки. Кроме того, у вас появляется такой важный инструмент как партнерские ссылки. Это обычная ссылка на сайт AviaSales или HotelLook но со специальным идентификатором (обратите внимание на символы в ссылках после.ru/) . Если, например, в вашем IT блоге вы напишете статью о том, как весело съездили на выставку гаджетов и расскажете, что нашли и купили недорогой билет через AviaSales, оставив в статье партнерскую ссылку, то вы получаете вознаграждение за все покупки сделанные через AviaSales в течении 30 дней с момента перехода. Причем, вам не придется врать, ведь сервис действительно мегаудобен для поиска авиабилетов не только за рубеж, но и по России, мы сами пару дней назад с его помощью купили авиабилеты. Мало того, в партнерской программе TravelPayouts существует еще много инструментов для вебмастеров. Вы можете использовать различные виджеты, поисковые формы, плагины для различных CMS и многое другое. При желании, можно организовать формы не только поиска авиабилетов и отелей, но и вывода результатов поиска без перехода на сайты Авиасейлз и Хотеллук. Вознаграждение составляет примерно 1-2% от стоимости билетов или стоимости проживания в отеле. Так как стоимость авиабилетов достаточно высокая, то выплаты получаются существенные. Посмотрите а цифры из таблицы ниже: Причем выплаты такого размера возможны на туристическом блоге с посещаемостью 3-5 тысяч человек в сутки. Ну и кроме всего этого, вы можете получать вознаграждение помогая искать для TravelPayouts новых партнеров. Для этого вам нужно зарегистрироваться в TravelPayouts и получить специальную ссылку для партнеров. Программа платит вам вознаграждение равное 5% от прибыли AviaSales за продажи владельца сайта пришедшего по вашей ссылке.

В общем, партнерская программа TravelPayouts.com — отличный способ монетизации сайтов различных тематик и является хорошим дополнением к общепринятым Google Adsense и Яндекс.Директ. Разработчики партнерской программы постоянно следят за удобством пользования, добавляют новые отели и авиакомпании. По моему, ответ на вопрос «Как заработать на авиабилетах и бронировании отелей?» — очевиден.

UPD. У Travelpayouts есть очень удобные наглядные виджеты-карты поиска авиабилетов и отелей:

Сервисы которыми мы пользуемся в своих самостоятельных путешествиях:

Поиск и покупка авиабилетов
Aviasales - для нас это №1 из всех поисковиков, пользуемся только им, потому что удобный и надежный, без "подводных камней".
One Two Trip! - удивительно удобный поисковик, в котором можно найти и приобрести не только авиабилеты, но и железнодорожные. Кроме того, там также легко забронировать гостиницу или отель. Перейдя по нашей ссылке вы дополнительно получите 500 рублей скидки на покупку авиабилета!

Поиск и бронирование жилья

1. - всемирно известный поисковик, где можно найти и забронировать жилье от гестхаузов до шикарных вилл. Многократно пользовались и очень рекомендуем.
2. Hotellook - сервис по поиску и бронированию жилья от создателей Aviasales.
3. Airbnb - бронирование и аренда квартир, комнат, домов у местных жителей. Проверено на себе, все честно, рекомендуем. Бронируя по нашей ссылке получите бонус в размере 2100 р., который сможете использовать при оплате жилья. Для этого вам нужно будет создать свой аккаунт на AirBnB.

Прокат автомобилей
- отличная альтернатива поездкам в междугородних автобусах и поездах по территории России. Цены чаще всего ниже общественного транспорта, а комфорт существенно выше.

Сервис-агрегатор по аренде машин в местных прокатных компаниях. Вы выбираете машину как бы в местном прокате, но через сервис, бронируя по банковской карте, c которой снимается только 15% от стоимости. Гарантом выступает компания MyRentacar. Вы можете выбрать не только класс машины, но и конкретный автомобиль с точностью до цвета кузова и типа магнитолы. Но что самое важное, цены на этом сервисе такие же, как если бы вы сами пришли в местную прокатную фирму!

Если вы являетесь владельцем туристического сайта, то наверняка слышали о партнерской программе Travelpayouts известного сервиса Aviasales.ru, где можно зарабатывать денежки на продаже авиабилетов по партнерской ссылке. Слышали? Тогда читайте далее, если нет, то вперед регистрироваться и изучать эту чудесную партнерку.

Фишки и секреты

А я продолжу. У меня нет туристических сайтов, но есть маленький бложек о Таиланде, который я вел, пока колесил по Таю, а потом забросил, так как материал для публикации у меня закончился. Позже решено было перевести его в сайт о всей Азии и сейчас ведутся работы по его наполнению.

С момента создания этого блога я стремился монетизировать его посредством различных партнерок, включая Travelpayouts.com , в которой есть просто шикарный набор различных инструментов:

• Виджеты поиска отелей и авиабилетов
• Виджеты карты отелей и авиабилетов
• Обычные текстовые ссылки
• Графические баннеры
• Виджеты календаря, подписок и популярных направлений и т.д.

Каждый виджет требует индивидуального подхода при размещении на сайте и если все правильно сделать — обязательно что-то да заработаете 🙂 . Например, вот так я разместил виджеты отелей в соответствующих рубриках блога:

Не могу сказать что блок этот приносит много конверсий, но для некоторых пользователей он будет несомненно полезен и это плюс для сайта.

Какие особенности?

1. Адаптивность

Учитывайте что элементы могут быть адаптивными (способность подстраиваться под любой размер экрана) или наоборот — неадаптивными. Это очень важно, поскольку со смартфонов сидит уже больше половины пользователей и они при всем желании не смогут ничего заказать на сайте, если форма поиска будет выглядеть перекошенной.

Решение: используйте проверку в Google Crome, эмулируя разрешения различных мобильных устройств. Вот так будет хорошо:

Если у вас стоят формы, проверьте их прямо сейчас — наверняка многое станет ясно 🙂

2. Прописывайте направления сразу в формы

Не ленитесь! Если вы просто возьмете код формы в партнерской программе и вставите в статью без каких-либо изменений, работать он будет в 10 раз хуже, чем с изменениями. Посмотрите внимательно инструкцию к коду и вы увидите, что можно заранее установить название направлений, даты заезда, вылета и многое другое.

Вот так должна выглядеть форма, если статья о Пхукете:

Сделать это можно как вручную, через код формы, так и непосредственно в редакторе виджетов TravelPayouts.

3. Экспериментируйте с цветами

Подумаем о психологии рядового пользователя, начинающего самостоятельного путешественника. Человек собирается поехать, скажем в Таиланд и начинает изучать материалы по этому вопросу. Ищет отели, смотрит отзывы, изучает цены на авиабилеты, смотрит какие рейсы лучше, какие хуже и тп. И везде, везде, на всех сайтах, он видит одно и тоже — одинаковые формы заказа билетов от Aviasales, одинаковые баннеры и блоки, которые есть по умолчанию в партнерских программах и со временем он перестает их замечать, а равно как и покупать что-либо по ним.

Это непреложный факт, с которым хорошо знакомы владельцы раскрученных форумов — там постоянная аудитория вообще не замечает рекламу и заработка с нее практически нет, если только не использовать другие, более углубленные, персонализированные способы.

Решение: кастомизируйте цвета, размеры, шрифты там, где это возможно. Используйте сторонние плагины для партнерских программ, которые позволяют более гибко настраивать внешний вид элементов, проводить их аналитику и получать больше всего продаж.

4. Сторонние плагины и решения

Убедившись в низкой эффективности стандартных решений и подходов, я задумался над разработкой собственного плагина для WordPress, используя который, можно максимально эффективно монетизировать аудиторию туристических проектов. Это и положило начало нашему плагину BestFly.

Сначала были созданы блоки для сайдбара, которые позволяют разместить готовые виджеты с авиабилетами. При правильной настройке можно добиться максимальной их видимости и как следствие — получать максимум переходов на партнерскую программу. Ниже привожу видео о BestFly 1.0, как эффективно использовать виджеты для сайдбара.

BestFly 2.0

Цены обновляются автоматически, поэтому на сайте всегда актуальный ценник на авиабилеты.

Сделали генератор шорткодов, посредством которых виджеты можно пристроить в любую статейку.

Нужно заметить — число переходов на партнерку сразу увеличилось в раза 3-4. А вот и первые конверсии:

Используя аналитику — определяем, что продажи были именно с subid виджета, который расположен в сайдбаре, именно такой маркер был мной задан для него.

Также отдельные маркеры заданы для каждого виджета в статьях, что позволяет максимально четко узнать откуда продажа. Более того, на каждый виджет, каждый тизер, каждую ссылку задано свое событие для Google Analytics.

По предварительным тестам — конверсия этих виджетов примерно 2.5-3%.

Конечно посещаемость моего проекта слишком низкая, чтобы сделать какие-то выводы, детально протестировать плагин, поиграться с цветами элементов и тем самым увеличить конверсию. Ниже привожу видео по второй версии.

Видео: BestFly 2.0

Так что в итоге?

Весь смысл можно выразить в одном слове — уникальность. Или, если хотите, в двух — индивидуальный подход.

Кастомизируйте, экспериментируйте с цветами, используйте аналитику и все будет 😉 Если статья была вам полезна, жмите на кнопочки ниже.

Вконтакте